tous-en-car

Je ne crois pas à une liaison au vase d'expansion du car... Faut que je regarde ça plus en détail quand même
Oui, pas beaucoup de fils pour piloter (en fait, juste une reprise du + après connexion des batteries et retour à la masse), mais beaucoup de relais !
Faut que je trouve où je vais mettre tout ça, car je n'ai pas assez de place de libre dans la baie de mémoire (mais là aussi, il faut que je vérifie, car je pense que je peux virer certains relais qui ne servent plus en fait).
Pour l'instant, sur la conso, je n'ai pas vraiment regardé pour l'instant (et sur 600L, c'est difficile de voir une baisse en une nuit !)... Je cherche surtout à valider le concept. Ensuite, je pense qu'effectivement, il faudra que je change le gicleur (et j'aurai besoin de tes lumières à ce moment là) si tout fonctionne.

Ah oui ca fait quelques relais à placer. Regarde sur le net, il y a des relais double canal, tu peux en utiliser au moins deux de mémoire ca rtu as des fonction a piloter simultanément
La conso j'avais fait le test comme un sauvage en mettant un jerrican de 10l, et j'ai relevé pendant une journée (la nuit je dors en général ) la différence de niveau après chaque utilisation chronométrée. Le tiens est plus récent mais si le gicleur est bien un .80 comme dans la doc, tu devrais avoir la même conso de base, c'est à dire 4l/h de mémoire (elle est dans la doc normalement)

Je me permet d'ajouter ma petite pierre à l'édifice, le boitier pour régler le circulateur d'origine à 75% n'est pas une si bonne option que ca... En effet, ce dernier fait énormément de parasites à la masse (genre mes sonde de niveau d'eau s'allument toutes seules..) lorsqu'il n'est pas à 100%... J'ai passé un coup d'oscilloscope et les valeurs sont hallucinantes... 280v entre crête parfois... Je dois regarder ca de plus prêt mais les projets pros sont plus important pour le moment !

De ce fait, je recommande sont utilisation avec précaution, les chinoiseries ont leurs limites...

Ah, je n'ai pas de soucis de parasites avec ma chinoiserie visiblement. Mais je n'ai rien mesuré pour l'instant...
Ce que tu relèves, c'est lorsque le 220v est en marche ?

nope, c'est lorsque le circulateur du webasto en 24v est en marche via le régulateur PWM et que ce dernier n'est pas à 100% de régime, dès que je régul, les parasites commencent et ca montent très haut ! Il semblerai que le régulateur pose problème et créer ce parasite sur la masse, les sonde de niveau étant à la masse via des pulldown (1kOhms ou 10kOmhs, ca change rien visiblement, même à 1MOhms ca chie pareil...), le voltage passe à travers et remonte au boiter de gestion des sondes que j'ai fait et donc indique transitoirement un niveau, faut bien sur...