tous-en-car

Nous étions 4 et avec 600 litres d'eau propre (pas de machine à laver le linge ni vaisselle), ça tient 5 jours sans restriction (on se comprend, pas de douche de 30 minutes :lol: ) Bonjour, Ca me rassure. A 5, j'étais surpris de ne pas avoir tenu plus de 6 jours avec le plein d'eau en ne faisant at...

Bonjour
Oulà, le sujet est vieux et le groupe acheté depuis longtemps...
Comme c'est un gaz/essence, j'ai pris assez gros (7800W de mémoire), mais qui fait de l'ordre de 5000W en régime constant au gaz.

Oui, pour le pilotage de la vanne, il faudra un bricolage maison. Soit du très basique : un interrupteur qui permet d'activer ou non l'ouverture de la vanne. Soit du plus évolué, avec un réglage de température de déclenchement pour l'ouverture de la vanne. En fait, j'ai fait une petite boulette dans...

Hello, en effet les 3 voix réduisent le diamètre de passage, j'ai les même diamètre et forcément ça réduit... Après je te rassure, ca tourne très bien comme ca t'inquiète pas ;) Pour le circulateur effectivement, il tourne à 5200l/h ^^ donc oui surement très bruyant comme le miens. J'ai mis un vari...

La Modyne est visiblement un échangeur huile/eau sur le côté de la culasse.
Je ne savais pas ce que c'était avant mes pbs de chauffe

[...] lorsque j'ai importé mon autocar en France, je l'ai déclassé TCP, [...] Bonjour play3000, tu indiques dans ton post que tu as importé un véhicule. Pourrais tu stp m'en dire un peu plus. Nous sommes au démarrage de notre projet d'aménagement d'un car. Nous voyons pas mal d'annonces intéressant...

Tu veux dire que même avec un car acheté en France d'un fabricant standard tu as été em**rdé pour ça ? Édit, j'ai mal lu, tu décris le cas d'un import de véhicule si je comprends bien ? Moi je parle de receptionner un TCP type "CAR" 59 places ou plus vers un TCP "NON SPEC" de mo...

Bonjour, Ne pas oublier qu'un TCP, pour être homologué, nécessite d'être conforme à un certain nombre de contraintes (résistance au feu des matériaux utilisés notamment). Ainsi, lorsque j'ai importé mon autocar en France, je l'ai déclassé TCP, car impossible pour un particulier de faire une réceptio...

Oui, la pompe Webasto est reliée sur le circuit. Mais elle n'est pas forcément en fonctionnement tout le temps. De plus, il est possible de l'isoler du moteur, donc pas sûr qu'elle serve au refroidissement moteur. J'ai 2 pistes en tête : - la Modyne qui serait encrassée - l'échangeur de l'intarder e...

Concernant la chauffe, je reste perdu. J'ai fait un petit test ce matin avec 2 thermomètres sans contact, car lors du périple, c'est évident, il y a un pb (mais ça reste gérable, en acceptant de rouler à 30 dans certaines montées). Résultat : différence droite/gauche minime (moins de 2°C aux alentou...