tous-en-car

play3000 a écrit : ↑17 sept. 2024, 17:21 La Modyne est visiblement un échangeur huile/eau sur le côté de la culasse.

sur les moteurs marins, ça existe car dans la cale, ça manque d'air, alors on se sert de ce qu'il y a le plus ..... l'eau, mais je ne savais pas que ça portait un nom, on parlait d'échangeur calorique.

Rester en tcp c'est beaucoup de contraintes par rapport à vasp M1.
Bien réfléchir aux coûts de l'assurance, du contrôle périodique de tous les équipements obligatoires.
Et aussi, peut-être un jour, à la revente.

Salut aux nouveaux avec de beaux projets.

ok

salut, ben oui, faut vider. Je procède de la sorte : j'achète 5 litres d'alcool ménager gout citron (tu comprendras après pourquoi) je me suis fabriqué un jerrican de 25 litres avec un robinet Gardena qui sert à mélanger l'alcool et de l'eau afin de confectionner un antigel ménager garanti à -18°. j...

des vélos, c'est très encombrant Sur mon setra, le radiateur était cuit et provoquait une surchauffe quand le moteur était sollicité. Visuellement ça semblait bien mais rien qu'en passant la main sur les ailettes, ça partait en miettes radiateur_08.jpg radiateur_06.jpg refait ça donne ça et plus de ...

La règle pour les cuves est simple. Si tu as 100 litres d'eau propre en cuve, tu dois avoir une cuve de 50 litres pour récupérer les eaux grises. Pour 200 c'est 100, voilà tu as compris, c'est la moitié. Par contre, il faut séparer les eaux noires (toilettes) des eaux grises, donc une cuve en plus. ...

j'ai pas d'explication non plus

c'est bizarre, ils ne prennent pas de vacances "eux"

y a pas un autre fournisseur ? lance une demande d'achat

il doit être bien caché mais l'essentiel est que ça fonctionne.