tous-en-car

plus de peur que de mal, mais tu as raison, mal serré c'est échauffement assuré

une bonne nouvelle, c'est déjà bien. Comme le pape va mieux, la fumée blanche n'est pas un signe de ce côté là.

beau sauvetage

merci de la proposition mais je vais éviter les problèmes

ça pète ils t'ont pas laissé les feux bleu de pénétration

je crois que le mieux c'est de ne pas y aller

au top

je me pose cette question, car j'aménage un iveco 3,5t et je ne veux pas le passer vasp.
l'astuce c'est de lui faire manquer un des éléments vasp dans l'aménagement pour qu'elle reste ctte.

et s'il ne correspond à rien, il reste dans sa catégorie d'origine ?

salut, l'éclairage n'a jamais été au top, sur le setra je ne voyais rien et j'évitais de circuler la nuit.
Sur le Volvo c'était mieux, mais pas comme sur une voiture moderne.