tous-en-car

Alors je viens apporter mon grain de sel ;) Pour les photo, avant de poster tu peux visualiser ta réponse, ca t'aidera peut-etre un peu :)

Pour ta pièce corrodé, c'est déssicateur d'air, une pièce qui enléve l'eau et l'huile de l'air pour éviter les dommages au reste du circuit. Elle est sale ...

Hello, les Karosa sont des cars modestes, la mécanique n'est pas très complexe et le châssis plutôt correct pour le prix d'achat neuf. Pour 6000€ c'est pas pire mais il doit être en bon état, pas de rouille dans le chassis, le moteur sain etc... c'est des vieux car interurbains, pas des Vanhool ou ...

Trop bien, tu vas rouler plus serein !! Tu pars avec cet été ?

Ah c'est sur que la dalle ce sera plus sympa pour bosser que ce rouler dans la gadou ou etre sur la voie publique

J'aime bien ta sortie d'échappement

Ca semmble bien en plein jour, le rechromage des optique est efficace pour ton cas !!

Comme toi pas possible de mettre des led, pire encore je ne peux pas assez lever les phare pour voir mieux, ils sont en butée dans leurs logement avant d'etre en butée des vis...

D'ailleurs j'avais baissé mes ...

Ah oui ca fait quelques relais à placer. Regarde sur le net, il y a des relais double canal, tu peux en utiliser au moins deux de mémoire ca rtu as des fonction a piloter simultanément ;)
La conso j'avais fait le test comme un sauvage en mettant un jerrican de 10l, et j'ai relevé pendant une ...

Je vois que t'as bien étudié le truc :D

Si ton circuit reste toujours relié au vase du car, tu n'en aura peut-etre pas besoin ? Perso, y a un tout petit tuyaux qui va au vase "car".

Je suis curieux de voir le résultat et l'impact sur ta conso (le Thermo 300 c'est 3/4L/h) sans ballon, surtout en ...

La vache quel aventure... Perso j'ai serré "fort" et j'ai surtout rajouté des rondelles freins quand il y en avait pas ^^

Par contre c'est cool pour le capteur de température, c'est vrai que sur ton modèle le ventillo est piloté et pas juste entrainé

Alors j'ai pris le temps de regarder un peu et c'est vrai que perso, je partirai plutôt sur le deuxième solution. Plus complexe a mettre en place mais mieux en terme de fonctionnement, surtout que tu as pas à t'embéter a chaque fois que tu roules ^^

Concernant le Webasto, attention, le mode éco ...

Hello, j'ai lu ton message mais pas encore eu le temps de me pencher sur tes questions. Je ne sais pas si tu as trouvé une solution déjà. J'essaie de regarder prochainement